でも私、へたくそなのでこの最狭現場を裏技で越えました 詳しくはここに書けないようなことですので・・・
気になる人にだけメールでこっそり教えます
しかし保険は切れてました
県道部分の復旧工事も始まっていた
ヘアピンと急勾配で上がってきたところ
工事通路
| 国道４７１号 八尾町〜河合村 |
| 現在国道４７１号は八尾町から河合村の間は災害通行止 |
| 注意 ゲートの奥は立入り禁止です これを見て入る人は自己責任で お願いします、ここの施工業者はすぐ近くの大長谷の業者さんです 崩壊現場は非常に危険です |
| ゲートの奥編
現場へは宮川村の打保駅前からの林道を 利用するとある程度４輪車でも行けます |
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| ゲートの左端の隙間からなかに突入 | |
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| 重機が置かれて車が入れないようにしてある | 道路が半分以上無くなっています |
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| すごい崩落 | 最狭区間 歩いていても落ちそうになります |
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| 右下の通路は河原を埋めて作っている工事用道路 | 両足で立つことすらできないほど狭い |
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| グローブの幅と比較してみました | 富山県側の工事現場はここの１ヶ所だけです |
| たぶん腕のある人だったらバイクで楽に越えられたでしょう でも私、へたくそなのでこの最狭現場を裏技で越えました 詳しくはここに書けないようなことですので・・・ 気になる人にだけメールでこっそり教えます |
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| 仲間？ なぜかバイクが置いてあった しかし保険は切れてました |
大長谷川に架かる赤い橋 |
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| 橋の名前がなぜかどこにも書いてない | 橋を渡らずにまっすぐ行くと登山口です |
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| 大長谷第四発電所の取水口 | あんな立派な落石よけがあるのに石が落ちてきた |
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| 県境に着きました 左が今回ので 右はまだ通行できた３年くらい前のです | |
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| 富山側は誰も通らないので水たまりになっていた | ４７１が落ちてきている |
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| 思わず記念に | 左の土の山はたぶん道路から除去したのだと思う |
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| 工事車にひっかけられたのか４７１が逆になっている | 舗装路は途切れ工事現場にさしかかる |
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| あとは舗装をまつのみ | 峠に近づくにつれて舗装が荒れてくる |
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| そして県道３４号分岐に到達 県道部分の復旧工事も始まっていた |
看板がずいぶん下まで落ちている |
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| このすぐ後方で県道が分岐しています、下から ヘアピンと急勾配で上がってきたところ |
なぜか標識は失われずに残っている |
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| 本来の国道は路肩が失われて通れず | 重機のほうが国道 手前側が無理矢理作っている 工事通路 |
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| そしてここが楢峠 河合村側を望む 青空のもとエンジン音だけがひびくとても静かな峠でした | |
2001.8.15
2001.8.18
2001.8.19