左側が 小矢部方向 奥が 八尾方向
| 国道４７１号 南砺市利賀村高沼〜南砺市利賀村百瀬川 |
| 道の駅利賀からは険しかった道も穏やかになり利賀の中心部を目指す |
|
|
| 高沼３シェルター 内部で９０度向きを変える | 高沼１シェルター 改良で放棄された |
|
|
| ここには大きなスペースがあり資材が山積みされている 将来は利賀ダムを見下ろす展望スポットになる | |
|
この谷間に将来利賀ダムが姿を現す |
|
|
| 利賀行政センター前交差点 左側が 小矢部方向 奥が 八尾方向 |
新楢尾トンネルで山向こうの百瀬川へ抜ける |
|
|
| トンネルを抜け出ると八尾方面へ左折する | |
|
|
| 新楢尾トンネル北側には旧道の楢尾トンネルが残る | 金剛橋で百瀬川を渡る |
|
|
| 百瀬川流域は平坦な場所が多く 平地も多い | 台風の影響で斜面がせり出してきている |
|
|
| 菅沼ダム付近 菅沼ダムは堆砂が多い | |
|
|
| 一の瀬橋にて ここから栃折峠へ向けて 急なのぼりが始まる | |
2004.11.2
| 新楢尾トンネル北側に残る楢尾トンネル | |
 |
 |
| 百瀬川坑口 幅3.0ｍ 高さ3.2ｍ 長さ818ｍ 内部はすれ違い困難のため途中2ヶ所に待避所がある | |
 |
 |
| 利賀側坑口 トンネルは昭和44年7月竣工 思っていたより新しいトンネル | |
 |
 |
| 利賀口待避所 内部に物が置かれている | 百瀬口待避所 ここも内部に物が置かれている |